每经记者 黄辛旭    每经实习编辑 余婷婷    

DeepSeek掀起的技术革命正在席卷汽车行业。

截至目前，超过20家车企宣布接入DeepSeek模型，涵盖了比亚迪、吉利、奇瑞、岚图、长城、理想汽车等主流品牌。这一情况与2023年ChatGPT爆火时的场景颇为类似。

不少观点认为，DeepSeek上车是车企加速汽车与AI技术融合的一个横截面。自去年开始，小鹏汽车、理想汽车等企业都表示要向AI汽车公司转型。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高更是谈到了DeepSeek为智驾带来的可能性。“原先我都有点害怕特斯拉FSD到中国来会‘赢者通吃’，把中国的自动驾驶市场搅得天翻地覆，现在我的这种担心大幅下降。之前像FSD用的算力等都是相当大的，现在因为有了DeepSeek，我觉得这种风险降低了。我对国内（车企）在自动驾驶市场继续处于主导地位增强了信心。”欧阳明高说。

融合智舱 提升交互体验

目前，车企与DeepSeek的合作主要集中于智能座舱的交互功能，旨在提高座舱的智能化水平，特别是用于提升交互体验。

比如，比亚迪智驾负责人杨冬生在介绍璇玑架构接入DeepSeek-R1大模型的能力时着重提到，比亚迪车型可借助大模型的推理能力，更好理解用户的模糊意图和隐性需求，提供更加精准和个性化的服务。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄