每经记者 董天意    每经编辑 孙磊

“钥匙”正成为汽车智能化转型的痛点之一。

“我们跟很多主机厂谈论研发的时候发现，大家都很痛苦，你做两年、做三年，但是做完了以后你会发现产品又更迭了。”日前，银基科技CEO单宏寅在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

虽然数字钥匙已逐渐成为市场的确定性需求，但对于车企而言，做好数字钥匙，不仅需要覆盖手机端与车端通信的硬件模块、云端软件管理平台等，还需要车企主动去适配海量手机品牌和型号并不断进行迭代，而这并非易事。

高工智能汽车研究院发布的最新监测数据显示，2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载数字钥匙（含蓝牙/NFC/UWB）的新车交付超过1000万辆，同比增长54.52%，搭载率提升为47.51%。其中，在技术方案部分，蓝牙仍为市场主流和最先落地方案，在数字钥匙整体搭载量中占比超9成；UWB（Ultra Wide Band，超宽带无线通信技术）方案增速最快，2024年同比增近3倍，而同时搭载蓝牙、NFC、UWB方案的车型占比仅占约6%。

图片来源：每经记者 董天意 摄