每经记者 刘曦    每经编辑 孙磊

在高阶自动驾驶技术不断推进及成本逐步降低的背景下，激光雷达正加速“上车”。据佐思汽研统计，2024年激光雷达装机量增至152.9万颗，同比增长245.4%。以往激光雷达主要搭载于20万元级别以上的车辆，如今正在快速驶入10万元级别车辆。

对此，速腾聚创执行董事兼CEO邱纯潮在3月29日的2025中国电动汽车百人会论坛上接受《每日经济新闻》记者采访时表示，过去10年，激光雷达价格从七八万美元降至如今低于200美元，性能还相当不错，其主要推动因素在于芯片化。

他进一步解释说，速腾聚创的研发聚焦于两个方向。一方面，支持L3至L4级别自动驾驶的产品性能更强，平均销售价格（ASP）保持稳定，未来变化也不会太大。另一方面，公司于去年11月推出了200美元的激光雷达，目标是将其应用于15万元级别的车型，推动技术普及。

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