5月28日晚，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车全球首次在15万级车型中实现满血版智能辅助驾驶，智能辅助驾驶能力比肩行业50万级旗舰车型。

何小鹏还称，算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准。“算力小，跑不动大模型；模型小，用不好大数据。高算力为智能辅助驾驶筑牢高效决策基石，实时处理复杂路况，降低视觉感知延迟与误判，带来更安全、更高效的智能辅助驾驶体验。”何小鹏说。据悉，小鹏MONA M03 Max是同级唯一搭载双OrinX芯片车型，最高算力508Tops。

5月28日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏MONA M03 MAX发布会上谈及行业价格战时表示：“目前车市的竞争还不算激烈，在下一个5年中的某一年竞争会更激烈。”他还表示，对车企而言，卷价格的能力不足以支撑发展，不要卷价格，应该要卷科技，而且应该走出国门。

5月21日，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车2025一季度财报电话会上表示，相信小鹏汽车强劲的增长势能会在2025年持续，其中，2025年第二季度小鹏汽车将完成五个车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新的重磅车型开始交付放量。预期二季度总交付量为102000至108000辆，同比上升237.7%至257.5%，收入预计约为人民币175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。

何小鹏表示，很有信心今年不仅实现销量翻倍以上的增长目标，而且公司还将在四季度走向盈利，实现全年规模自由现金流。用更强大的自我造血能力，支撑AI技术和产品研发的不断突破。

每日经济新闻综合公开消息

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。