每经记者｜段思瑶    每经实习编辑｜余婷婷    

近段时间以来，汽车行业的无序“价格战”加剧了恶性竞争，进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障。不仅阻碍行业自身健康发展，也危害消费者权益，并带来安全隐患。

“价格战”没有赢家，更没有未来。从5月底起，工业和信息化部、中国汽车工业协会、全国工商联汽车经销商商会等发出倡议，强调车企应依法合规经营，禁止低于成本价倾销和虚假宣传，防止扰乱市场秩序、损害行业长远利益。6月10日起，多家车企接连发起“60天账期承诺”，即是中国汽车行业进入强监管状态的信号。

“价格战”硝烟的逐渐散去，意味着真正的竞争才刚刚开始。如何在激烈的竞争环境中找到自己的立足之道，也成为了摆在所有车企面前的课题，对市场份额不断下滑的合资品牌而言更显紧迫。

日前，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠提出了“合资新力量”概念，即新用户、新汽车、新营销、新使命。所谓新用户，即理性回归的最聪明的用户；新汽车，必须具备安全、原创、好看三个要素；新营销，要求讲良心、有恒心、重塑环境；新使命，是让每一位中国消费者都开上世界级智电新汽车。放在当前汽车行业的大背景下，董修惠抛出的“合资新力量”中的“四新”，恰是对整治汽车行业“内卷式”恶性竞争呼吁的回应。

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