每经记者｜孙桐桐    每经实习编辑｜余婷婷    

自主品牌在混动技术领域再次迎来新突破。

日前，吉利汽车发布了雷神AI电混2.0，在节能、性能、安全等多方面实现升级，其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。

“雷神EM超级电混是去年10月底发布的，刚刚过了8个月，我们就进阶到了雷神AI电混2.0，这种快速迭代的背后，最核心的就是AI（人工智能）技术的深入应用。”吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海向《每日经济新闻》记者表示。

据了解，在AI加持下，雷神AI电混2.0可以实现预知路况、智能研判、主动决策，以优化整套系统的油耗表现。例如，率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7实测百公里馈电油耗低至2.49L，较传统混动系统降低30%以上。

作为对比，混动技术领先的日系中型轿车如凯美瑞双擎和雅阁锐·混动，这些HEV（非插电混动）车型虽然没有大电池，但其工作原理本质上就是一直在“馈电”或“电量维持”状态运行，它们的官方综合油耗一般在4~5L/100km左右。

“雷神AI电混2.0最大的特点，就是越是堵车的工况能耗越低；而传统发动机做不到，要经过大量数据模型的优化。”李传海表示。此外，雷神AI电混2.0还可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。

图片来源：企业供图