“长安的荔枝”,要从四川讲起?

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每经记者|肖纯    每经编辑|程鹏 杨欢    

一颗小小的荔枝,因为《长安的荔枝》热播,又恰逢荔枝丰收季,收获了空前的关注度。

“就算失败,我也想知道,自己倒在距离终点多远的地方。”主角李善德的这句话,戳中了无数职场人的心窝子。

当观众沉浸于紧张的剧情时,一个问题也浮出水面:杨贵妃所食荔枝真的来自岭南吗?在真实历史中,荔枝究竟是如何运往长安的?

细心的人可能会发现,马伯庸原著提及的荔枝原产地,涉及四川多座城市。泸州是四川荔枝主产地之一,当地文旅近期多次发文,试图接住这波流量。

把文化旅游业培育成为支柱产业,当前四川正在专题研究推进文化和旅游深度融合发展、做大做强文化旅游业问题。

借着这波“荔枝之争”,这座以白酒成名的城市,正在积极寻找“第二增长曲线”。

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图片来源:泸州宣传网 CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png 荔枝从哪来

前有杜牧带货,“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”;后有苏轼背书,“日啖荔枝三百颗,不辞长作岭南人”。

这使得人们长期以来,认为杨贵妃吃的是岭南荔枝。

但李善德苦于“岭南距离长安至少2100余公里,加急运输也要7天”。历史考据显示,即便采用当时最先进的保鲜技术,荔枝也“五七日辄坏”。

对此,网友表示:可以把荔枝从合江送过去。

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图片来源:文旅泸州

并非泸州“碰瓷”荔枝,杜甫在杜牧之前就写下“忆过泸戎摘荔枝,青峰隐映石逶迤”。诗中的“泸”“戎”分别是今天的泸州和宜宾。

泸州合江作为四川最重要的荔枝产地,早在东晋时期就已经有荔枝的种植记录。

从地理位置上,岭南到今天的西安最短也有1800公里,而泸州到西安的路程较岭南近了一半以上。所以网友的路线建议确实更有可行性。

真实历史也如此,荔枝道是唐朝天宝年间因杨贵妃喜食荔枝而运送荔枝的道路,一般指由重庆涪陵经子午谷运送至长安的驿道,全长1000多公里。

合江荔枝一般走水路到涪陵,上岸后转荔枝道,或先到成都转金牛道运往长安。

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图片来源:中国国家地理

尽管电视剧多有演绎成分,但即使《长安的荔枝》作者马伯庸本人也不回避,在原著中写到“泸州也有荔枝啊,你为何不从那里运?”还表示“蜀地的泸州皆有所产,朱红鳞皮,实如凝脂,味道着实不错。”

荔枝喜湿热,四川比广东偏北不少,真的能种出优质荔枝?

“这是地形影响气温的世界奇迹。”气象学家林之光如此评价四川。秦岭阻挡了冷空气,让四川成为一个比南方更南方的大暖盆,泸州正好处于这个大暖盆的南缘。

气象数据表明,泸州年平均气温与武汉、南京等同纬度城市比较,最低气温偏高10℃以上,相对湿度偏高5%左右,无霜期长达300天以上,足足比同纬度其它地区长2-3个月。

尽管得天独厚,在唐宋时期贵为皇家贡品的合江荔枝,到了近代迅速被广东超越,产量更大的岭南荔枝占领了消费者的心智。

今天,泸州名气更大的是白酒。

泸州地处北纬28°沿长江两岸——被联合国粮农组织认定为“同纬度上最适合酿造优质纯正蒸馏酒的地区”,是中国白酒金三角的核心腹地。

上世纪80年代,泸州已将白酒作为三大支柱产业之一。泸州老窖一度成为全国排名第一的酒企。四川也寄予厚望,将泸州作为省域副中心的“种子选手”。

不过眼下,整个白酒行业都进入了调整期,恰似泸州这座城市的缩影。

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酒城何处去

酒只是一个表征,一座城市的发展不是一瓶酒的问题。

“往大了说,城市想发展需要赶上时代浪潮和国家谋划,只有把握了这个大势,城市才会发展好。”西南财经大学中国金融研究院教授,西财智库主任、首席经济学家,四川省决策咨询委员委员汤继强表示。

宜宾和泸州,这两座经常被拿来比较,如同“双子星”——都在川南,共饮一江水,都是两江交汇的地形,都有著名白酒品牌,都是工业城市,甚至连眼下正热的荔枝,两地也均是四川主要产地。

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中国白酒金三角酒业园区 图片来源:泸州宣传网

相似的资源禀赋,也催生了相似的发展困境。

直到上世纪90年代末,宜宾的支柱产业还是“一黑一白”,以煤炭为代表的能源产业与五粮液为代表的白酒产业。

但如今,宜宾已经走出了能源和白酒的周期。2024年,宜宾GDP4005.76亿元,高出泸州近1170亿元,同期经济增速(5.0%)也高于泸州1个百分点。

宜宾的“增长密码”是锚定新能源,用不到10年时间,成功打造出覆盖动力电池、新能源汽车、晶硅光伏、新型储能、数字经济在内的绿色全产业链体系。

2019年,宜宾引入宁德时代,行业巨头衍生的集聚效应随之而来,陆续带动100余个上下游产业链项目签约落户。

汤继强总结,宜宾敢跳起来摸高,除了对产业趋势的把握,还有城市的魄力与胸襟。而且在城市禀赋差不多的情况下,拼的是如何科学利用这些禀赋。

比如,宜宾处于成渝经济圈中间位置,距成都和重庆差不多远,这里生产的动力电池下生产线3小时后,就能出现在成渝的整车生产线上;位于长江上游,水电资源丰沛;还可以利用长江水运,降低运输成本。宜宾的这些城市禀赋,有效转化为布局新能源产业比较优势。

对泸州来说,除了锚定电子信息、装备制造、先进材料、医药健康等新兴产业,也在努力盘活“老底子”,让传统产业实现“进化”。

化工是泸州除白酒之外基础最好、优势最大的产业。作为中国天然气化工的发源地,泸州聚集北方化工、泸天化、川天华等能源化工企业110余家。

目前泸州正推动化工产业加快提档升级:充分发挥天然气化工产业链条优势,升链发展新农化、电子化工、氘代化学品产业;进一步延链发展医药化工、纤维素材料、聚酯塑料等优势产业;加速集聚新型电池材料、高端功能材料等新兴产业。

在四川眼里,两座城市都很重要,需要携手撑起全省经济增长“第二极”。

根据《关于支持宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心的意见》,到2027年,宜宾和泸州两市地区生产总值要达到1万亿左右。这是四川出台的首个专门针对省域经济副中心建设的文件。

两座城市有很多相似的特质,产业也存在一定重合,如何避免竞争,对外形成合力?

汤继强表示,成都和重庆各自都很好,它们你追我赶,同时变得更强,最后携手成为“第四极”。良性竞争会走向竞合,然后共同发展,最后抬高区域整体发展水平。而且泸州、宜宾处于川滇黔三省交界,“抱团”后很容易在三省交界处形成一个“副中心”,带动周边发展。

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文旅下一站

除了升级传统产业、布局新兴产业,文旅被泸州视为打开未来的又一把钥匙。

在最近召开的四川省委全会上,泸州市委书记刘筱柳提出:加快推进文旅商深度融合发展,高质量建设区域消费中心城市。

泸州因酒而兴,其实酒本身就带着很强的文旅属性。唐朝很多文人都是诗酒合一,杜甫《泸州纪行》里的“三杯”佳酿,正是后来“泸州老窖”的前身。

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图片来源:泸州宣传网

当年的古窖池除了酿酒,还成为泸州老窖博物馆的一部分。

眼下,四川中国白酒博物馆建设也在如火如荼建设中。在古蔺,依托于郎酒庄园,逐渐发展出一片酒旅融合集聚区,形成集酒文化展示、美食品鉴、非遗体验于一体的夜间消费新模式。

通过酒品牌,吸引游客来现场体验。在体验过后,又能加强游客对白酒的品牌感知,建立情感联系。

但泸州做文旅并不是只盯着白酒。今年1月1日正式实施的《泸州市文化旅游发展促进条例》,是四川省首部促进文化旅游发展的地方性法规。该条例也为泸州发展文旅划出重点,包括红色文化、长江文化、白酒文化、康养文化、乡村旅游等。

泸州文旅的“蓝图”,希望将整座城市都变成沉浸式体验的场景。泸州整合了两江四岸生态廊道资源,打造泸州CityWalk“城市漫游”旅游线路,发展城市观光、公园经济、美食经济、夜间经济、数智经济等消费新场景。

汤继强指出,文旅对城市形象有放大作用,一个地方文旅做得好,能够留住人的胃,留住人的心,留住人的情绪。同时文旅只是引子,一定要延展到别的领域,比如文旅+产业、文旅+科技等,形成文旅打头,多业互补,整体跃升,这才是全域旅游。

以荔枝为锚点,泸州文旅的赛道也在挖掘进一步拓宽的可能。不久前,2025合江半程马拉松开跑,以“‘荔’马爱上非遗”为主题,用赛道串联起古城历史文脉,让“中国荔城”城市名片进一步传播。

交通的改善,正在成为泸州发力文旅的底气,也能将更多“泸州好物”“四川制造”送到更远的地方。

去年,渝昆高铁重庆至宜宾段开通,泸州与重庆、宜宾的时空距离被大大压缩。加上此前开通的绵泸高铁内江至泸州段,以及推进中的泸遵高铁,泸州有望从普铁时代的“盲肠”变成高铁时代的“十字路口”。

总占地面积约1500亩的泸州港纳溪港区石龙岩码头也已竣工,投用后将成为泸州通过能力最大、设施设备最先进的散货集疏运港口,为“四川造”出海提供有效支撑。

还有泸州云龙机场,从今年开始推出航空物流3年新政策,助力降低物流成本,加快建设区域航空物流中心。

显然,泸州荔枝的终点,会比“长安”更远。

记者|肖纯 

编辑| 杨欢 盖源源

校对|赵庆

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