每经记者｜陈婷    每经编辑｜张海妮    

在距离香港机场仅五分钟车程处，矗立着“香港智慧港”。在寸土寸金的香港，这一处物流枢纽以“12层高楼”的形式呈现，载有一箱箱跨境商品的货车在其中穿梭自如。

作为菜鸟全球物流网络布局的关键一环，香港智慧货运中心（香港eHub）位于香港智慧港4层，得益于优越的地理位置，从这里出发，4小时航空辐射圈可覆盖亚太核心市场，日均处理进出口货物数十万吨。

每当货车驶入菜鸟香港eHub卸货区，车轮尚未停稳，货箱上的RFID（射频识别）标签就已被无感秒级识别，由此实现了从入库到出库全程动态可追踪。

RFID相当于是包裹的“数字身份证”，作为新兴技术，其当前在跨境物流行业并不少见。除RFID外，该货运中⼼还配备了AGV（自动导向车）、航空货物处理系统MHS等⾃动化设备。

经过十余年的高速发展，中国跨境物流企业的触角已遍布全球，包裹配送效率乃至商业模式均发生了肉眼可见的变化。

“今年，菜鸟全球化业务占比已超一半，外部业务也已超过来自阿里集团的业务量。”近日，在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者采访时，菜鸟集团高级副总裁、跨境物流总经理熊伟表示，12岁的菜鸟已经进入3.0时代，这一阶段，菜鸟更强调“全球化”和“市场化”。

⾹港智慧货运中⼼（香港eHub） 图片来源：每经记者 陈婷 摄