【中国电动汽车产业链企业2024年海外投资规模首超国内】 美国荣鼎咨询公司8月报告显示，2024年中国电动汽车产业链企业海外投资规模达160亿美元，首次超过国内的150亿美元。这一历史性转折标志着行业从“内向型增长”迈向“全球化布局”，受多重市场与政策因素驱动。 首先，中国电动汽车市场渗透率超30%，产能过剩和价格战使行业利润率下滑。2024年国内电动汽车投资规模从2023年的410亿美元骤降至150亿美元，企业纷纷转向海外寻求更高回报，如宁德时代将海外扩张列为“第一优先级”。 其次，为规避贸易壁垒，企业选择海外建厂。欧盟对中国产电动车加征关税，美国限制中国电池材料进入北美市场。比亚迪在匈牙利设厂进入欧洲市场，蜂巢能源泰国工厂为长城汽车供货以规避东南亚关税。 海外投资推动中业深度融入全球产业链。2025年上半年，中国汽车出口308.3万辆，新能源汽车占比显著提升。比亚迪海外销量突破47万辆，同比增长132%。本地化生产提升了品牌认可度，增强了国际话语权。 中国电动汽车海外投资的突破，既是应对国内竞争的必然之举，也是全球化战略的主动布局。尽管面临挑战，但企业正从“产品出口”转向“体系出海”，为全球汽车产业变革注入动能。

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