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　　界面新闻独家获悉，小米、OPPO、vivo等手机厂商最近都取消了各自的Air机型项目，并将原本搭载在Air机型上的eSIM方案放到常规机型中。

　　供应链知情人士告诉界面新闻，小米曾规划真Air机型，其产品对标苹果放在高端数字系列产品线上，有明确的路标。vivo用的则是s系列中端产品线，在原系列的基础上主打轻薄，其他厂家则没有太多明确节点信息。

　　截至发稿，小米、OPPO、vivo对此消息暂无回应。

　　界面新闻了解到，目前荣耀仍有类似项目，但不以“Air”来命名，联想和传音则还保留有Air机型。

　　iPhone Air自2025年10月22日发售以来市场表现不佳，销量低于预期。据《The Information》报道，苹果重要供应商富士康已拆除了大多数iPhone Air生产线，“仅留下了一条半的生产线”，预计本月末将全面停产。另一家供应商立讯精密（Luxshare）则已于10月底停止生产。

　　报道还称苹果公司已将下一代iPhone Air从其发布计划中移除。

　　对此消息，有苹果供应商告诉界面新闻，苹果目前没有明确说下一代Air产品不做。目前iPhone Air可以帮苹果做超薄电池和部分感传感器的技术验证，为后续的折叠屏产品做准备。

　　iPhone Air 界面新闻记者摄

　　Omdia分析师李泽刚对界面新闻表示，Air机型不止在中国销售遇冷，全球出货都不及预期。比iPhone Air早发布的超薄产品三星Galaxy S25 edge 同样面临出货不及预期的情况。6mm以下的超薄设计，在手机结构堆叠上又很大的挑战，获得极致轻薄的同时，也牺牲掉了消费者最关注的影像和电池续航的能力。仅仅只有轻薄，难以对旗舰价位段的消费者产生足够的吸引力。

　　11月6日，华为Mate 70 Air正式开启预售，售价4199元起。根据官方参数，Mate 70 Air机身厚度为6.6毫米，重量208克，搭载一块6500mAh硅碳负极电池，同时配备7英寸屏幕，系统方面则搭载HarmonyOS 5.1。界面新闻从渠道处了解到，截至目前Mate 70 Air每月能达到一万台的销量，Mate 80系列的发布期间，Mate 70 Air日均销售量超过5000台。

　　Mate 70 Air线下展示界面新闻记者摄

　　Omdia分析师侯林对界面新闻表示，华为在手机形态创新方面一直力争先行，包括Pura X胖折叠、Mate XT三折，以及Air类型的手机等。而华为的Air在续航、摄像、音效等配置上相对苹果Air更符合用户需求，屏幕也更大，不过厚度相对不那么极致 。

　　侯林指出，智能手机市场及行业一直处于动态迭代和调整的过程，供应链研发方向、厂商产品开发及消费者行为及需求相辅相成、相互促进。

　　侯林认为，现在手机厂商已经很难通过单纯的品牌因素或单个特性吸引消费者，而是会更多的综合考虑产品全方位的契合度。这对厂商也提出了更高的要求。

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（文章来源：界面新闻）