奥地利《标准报》4月23日报道，欧洲审计法院在年度新闻发布会上强调，欧盟距实现减少汽车尾气排放、使用替代燃料和电动汽车的目标还有很长的路要走。减少汽车排放是欧洲气候保护绿色协议的核心要素，目标是到2050年将欧盟的净排放量减少到零。但大多数传统汽车二氧化碳排放量仍与十二年前相同。发动机更加高效，但汽车自重增加抵消了部分功率。欧盟缺乏清晰、稳定的路线图来解决该行业的长期问题，生物燃料比碳基燃料更贵，购买排放证书比改用生物燃料更便宜。电动汽车在欧洲的普及进展缓慢，电池行业缺乏竞争力，欧盟范围内充电设施数量远低于2025年达到100万个的目标，目前70%的充电站位于法国、德国和荷兰。