波罗的海指数连续第四天下跌,受累于海岬型船运价疲软

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最新数据显示,2024年3月24日波罗的海干散货指数(BDI)报 1949 点,创2024年3月13日以来新低水平,较前值跌3.37%,创2023/08/24以来最大跌幅,且为连续第4天下跌。

其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1648 点,较前值涨0.61%,海岬型运费指数(BCI)报3276 点,跌5.67%,超灵便型船运价指数(BSI)报1266 点,跌1.02%。

波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表:

海岬型船舶的平均日收入,通常运输150,000吨货物,铁矿石和煤炭等大宗商品下跌1,636美元,至27,169美元。

铁矿石期货上涨逾3%,中国受瞩目,准备额外发行主权债务。努力刺激经济增长。

巴拿马型船舶的平均每日收入,其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物上涨 85 美元,至 14,831 美元。

出口粮食约70万吨,自乌克兰新黑海出口走廊开始以来,乌克兰农业部长表示,该项目将于八月开始运营。


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